«Бэдж-инжиниринг» – штука довольно скользкая. Кого-то такая политика привела к пропасти (далеко за примерами ходить не надо: возьмем хотя бы концерн General Motors). Другие же, наоборот, смогли довольно успешно реализовать такой подход: в отличие от американцев, которые просто выпускали одинаковые машины под разными брендами, немецкому автогиганту Volkswagen удалось жестко сегментировать каждую подопечную ему марку. У каждого бренда в этой обширной империи – своя четко разграниченная покупательская аудитория.